INCORPORACIÓN DE LOS PROTOCOLOS

Se sigue produciendo un problema de fondo en cuanto a la organización y estructura de este Servicio. Este es el caso de los protocolos que se han puesto en vigor para la intervención en los accidentes de tráfico. Hace ya bastante tiempo, algo más de un año, ya dirigí un escrito en esta línea y no se ha tenido en cuenta ni se ha hecho nada por cambiar la manera en como tratar los asuntos que buscan la equiparación y normalización de la organización y tácticas en las intervenciones. En su momento propuse y ahora reitero de nuevo que es conveniente que la formación que se da en el servicio se adapte a las categorías y funciones del personal. No se puede meter a todo el personal: Sargentos, cabos, bomberos y conductores en el mismo aula y dar lo mismo para todos. Esto solo sirve para engañar a las estadísticas y poco tiene que ver con el fin que se persigue si se contara con una correcta programación de los contenidos que se deben seguir en la formación del personal de este Servicio Contra Incendios. Y digo esto al hilo de los problemas que está generando el adaptar el protocolo de accidente de tráfico en la brigada que dirijo, ya que ni yo mismo estoy convencido de su contenido. Entiendo que la modificación de las tácticas a seguir en una intervención donde el responsable de la misma en última instancia soy yo, debería haber propiciado la convocatoria de unas jornadas de trabajo con los mandos del Servicio donde se hubiera analizado, probado y adaptado los nuevos contenidos de los procedimientos y tareas que se han de realizar en una intervención para una vez realizado y conseguido la mayor unificación de criterios entre los mandos responsables se hubiera procedido a la formación de los bomberos y conductores en las tareas que deben desarrollar en una intervención de accidente de tráfico.

Incorporar un protocolo sin consenso ni posibilidad de debate entre los responsables de las intervenciones sobre su contenido solo puede producir su inaplicabilidad y olvido y como consecuencia de ello es que cada turno se siga organizando según el saber, entender del responsable así como de la dinámica, iniciativa y capacidad de trabajo de su personal integrante.

Por tanto propongo que dentro de las horas dedicadas a la formación anual dentro del servicio se convoquen unas jornadas dedicadas al estudio, debate y puesta en marcha de los nuevos protocolos de tráfico. Que el documento elaborado por el grupo de rescate en accidentes de tráfico sirva como base y planteamiento del protocolo definitivo que se vaya a aplicar y una vez realizado y ya que se ha dado la formación a las brigadas lo practiquen y lo aplique en cada turno de guardia los mandos responsables.

Esto debería ser la práctica habitual para cualquier cuestión que a nivel organizativo se quiera imponer en el servicio, de manera que haya la oportunidad de análisis y contradicción que toda norma nueva salga con el objetivo de homogeneizar y normalizar las condiciones y procedimientos de trabajo en este Servicio. Esto ya lo hago extensivo para el próximo curso que la semana que viene se va a realizar para los trabajos en incendios.

J. Simón

Práctica de incendios

El pasado jueves día 16 de diciembre se realizarón en la fábrica de terrazos Jimesa (ahora en periodo de desmontaje) unas prácticas de incendios, estas prácticas fuerón realizas por el personal inscrito en el grupo de trabajo sobre este fin y siempre abierto a nuevos compañeros.

En estas prácticas pudimos analizar:

• Comportamiento de un incendios en lugares confinados.
• Trabajamos con el plano neutro.
• Ventilación.
• Flash-over.
• Roll-over.
• Técnicas de extinción.

Como podeís ver una prácticas muy ilustrativas que nos ayudan a formarnos, animaros a participar tanto en este grupo de trabajo como en todos aquellos que actualmente están trabajando en diferentes actividades.

Dar las gracias a todos las personas que de una forma u otra nos han ayudado y facilitado ya que estas prácticas entrañan peligro, dificultad, en fin muy dificil de realizar.

CURSO SVB Y DEA

Formación Brigadas

Algo tan cotidiano como el manejo de “mangas,” y algo no tanto como el rescate en espacios confinados, puede convertirse en una práctica realmente interesante si los monitores encargados de ella, (como en este caso así ha sido) les ponen interés, imaginación y ganas. Desde aquí, me gustaría daros las gracias.

Formación Básica

Felicitar a los compañeros y responsables de la actividad formativa de la semana pasada. Una buena manera de hacer interesantes y productivas las horas de formación.

Muy buenas las aportaciones sobre conocimiento de las lanzas, los carretines y el plegado de mangueras. Creo que la mayoría del personal ha salido con la sensación de no haber perdido el tiempo y se han sacado conclusiones de aplicación inmediata como el plegado de la manguera de la bolsa Bravo-1.

Gárgoling

JORNADAS TÉCNICAS DE FLASHOVER

Duranten los días 28 y 29 de junio 2.010 se han celebrado en Valencia unas Jornadas Técnicas de Flashover a las que han acudido entre otros miembros del Servicios Contra Incendios de Granada.

Estas jornadas han tenido una duración de dos días en las que se han realizado clases teóricas y clases prácticas. El objetivo es seguir formandos en la materia para una mejor disposición en nuestro trabajo y el de nuestros compañeros.

Ante todo hay que resaltar el trato tan especial que hemos recibido por parte de este Servicio Contra Incendios de Valencia poniendo a nuestra disposición todo desde sus conocimientos a sus instalaciones, aunque todo lo que puedan decir unas palabras se queda corto. MUCHAS GRACIAS.

Rescate en Aguas Bravas

Gracias a las últimas e intensas lluvias caídas sobre Granada, el río Genil, a su paso por la ciudad, ofrece estos días unas condiciones idóneas para poder practicar maniobras de rescate en aguas bravas. Y para allí que nos desplazamos.

Para su práctica necesitaremos en primer lugar de una formación adecuada y un mínimo de equipación; neopreno, chaleco salvavidas, cuerda y casco serán elementos indispensables.

Es una actividad divertida, pero no exenta de riesgos, por lo tanto precaución y a disfrutar.

Compañeros, Gracias

Tras arduas negociaciones por parte de algunos compañeros (en esta vida al parecer todo se tiene que negociar), se intuye que vamos por buen camino a la hora de unificar material y conocimientos respecto al uso del cinturón, cabo de anclaje y cuerda personal.
Lo habéis demostrado en las Jornadas de Formación en Autoseguridad que se han realizado en estas últimas dos semanas en la “torreta” del Parque Norte. Entre todos avanzamos poco a poco y podemos conseguir nuestras reivindicaciones. El fin, no es otro que nuestra propia seguridad.

Desde aquí, quisiera agradeceros y creo que también en nombre de los demás monitores: Antonio Ávila y Gustavo Molino, vuestra atención, paciencia, blablabla, blablablá…