LA CUERDA PERSONAL

Al Servicio operativo de Extinción de Incendios y Salvamento de Granada se nos ha dotado de una cuerda personal. Desde aquí, quisiera presentáosla con algunos de sus datos personales.

Marca Beal
Modelo Ice Line
Diámetro 8,1 mm. De uso doble 1/2 (aún siendo de este diámetro, tiene la consideración de cuerda, no de cordino)
Longitud 15 m
Fuerza de choque 4.90 KN
Número de caídas UIAA 7
Deslizamiento de la camisa +/- 5mm /2m
Peso por metro 42g.
Material Poliamida (la poliamida no puede ser almacenada ni utilizada con temperaturas superiores a 80º, por lo tanto, atención al llevarla a los incendios. El arnés también es de poliamida. ¡Siempre bajo el chaquetón!)
Elongación 80 Kg. 11,5 %
CE: 0120
EN: 892: norma de referencia

Podría ser interesante saber:

VIDA ÚTIL (según fabricante)

Que su vida útil dependerá de la frecuencia y de la forma de utilización.
- Utilización diaria e intensiva: 1 año
- Utilización semanal e intensiva: 2 años
- Utilización diaria en temporada e intensidad media: 3 años
- Utilización semanal en temporada e intensidad media: 5 años
- Algunas utilizaciones durante el año de intensidad media: 7 años
- Utilización muy ocasional de poca intensidad: 10 años máximo


Estos tiempos de utilización son orientativos. Una cuerda puede ser destruida en su primera utilización. Nuestro control determinará si debemos dar de baja con antelación nuestra cuerda.

Deberíamos dar de baja la cuerda lo antes posible cuando:

Se ha detenido una caída importante, de factor próximo a 2.
Si al inspeccionarla, el alma está dañada.
Si la funda está muy gastada.
Si ha estado en contacto con productos químicos peligrosos. (De nuevo atención para los que gusten de llevarla a los incendios. Siempre bajo el chaquetón)
Y ante todo cuando tengamos cualquier duda sobre su seguridad.

Compañeros, Gracias

Tras arduas negociaciones por parte de algunos compañeros (en esta vida al parecer todo se tiene que negociar), se intuye que vamos por buen camino a la hora de unificar material y conocimientos respecto al uso del cinturón, cabo de anclaje y cuerda personal.
Lo habéis demostrado en las Jornadas de Formación en Autoseguridad que se han realizado en estas últimas dos semanas en la “torreta” del Parque Norte. Entre todos avanzamos poco a poco y podemos conseguir nuestras reivindicaciones. El fin, no es otro que nuestra propia seguridad.

Desde aquí, quisiera agradeceros y creo que también en nombre de los demás monitores: Antonio Ávila y Gustavo Molino, vuestra atención, paciencia, blablabla, blablablá…

Simposio Nacional sobre I. F.

En Alicante en los días 5 y 6 de noviembre de 2.009, al que asistirán miembros del Parque de Bomberos de Granada realizando una exposión sobre:

Organización y coordinación operativa en zonas de interfaz. Por D. Sergio Iglesias. Técnico Superior del Servicio Contra Incendios y Protección Civil del Ayuntamiento de Granada.

Pueden asistir como público todas las bomberos interesados. Os dejamos el enlace para mas información.

II Simposio Nacional sobre Incendios Forestales

Tensiones Horizontales

En más ocasiones de las que creemos se montan tirolinas y líneas de vida horizontales, tensando la cuerda más de la cuenta, sin ser conscientes de la enorme fuerza que se genera en los anclajes en caso de caída.

Cuando se monta una línea horizontal en la mayoría de las ocasiones no se tiene en cuenta como se distribuye la carga en los anclajes del SAS (sistema de anclaje de seguridad), ni el efecto que recae sobre ellos en el caso de que el usuario se caiga.

Cuando tensamos una cuerda a dos SAS

(según nos dice la física), se cumple la siguiente ecuación:

En el caso de una cuerda, el ángulo alpha es igual a 180º, por lo que la mitad de su ángulo sería 90º. Como el coseno de 90º es igual a 0 tendríamos que en caso de aplicar una fuerza perpendicular a la cuerda y ésta no se deformase, la fuerza teórica en los anclajes del SAS sería idéntica y de valor infinito.
Menos mal que el resultado anterior es teórico ya que por mucho que los “currantes” tensen una cuerda, ésta siempre presentará una pequeña catenaria. De la misma manera, en caso de una caída sobre la cuerda también tenderá a pandear formando una flecha. Lo que si podemos concluir es que en este tipo de montajes se multiplica significativamente la carga en los anclajes del SAS por lo que si no montamos anclajes a “prueba de bombas” resultará ser un montaje peligroso tanto para el usuario como para la estructura.

Por lo tanto, cuidado al montar líneas de vida horizontales, tirolinas, pasamanos y demás tinglados habituales de bomberos que impliquen un tensado excesivo de cuerdas o cables, ya que si los anclajes no son muy sólidos podremos colapsar la instalación y poner en peligro a los demás y a nosotros mismos.

Práctica buceo en agua sin visibilidad

El 25 de septiembre se realizó por parte de los miembros del Grupo de Rescate de Granada, una práctica de buceo en aguas interiores (Pantano del Cubillas), el objetivo de la práctica era realizar maniobras de orientación en aguas turbias sin visibilidad con métodos de brújula y cuerda guía lineal.

Tiene aplicación para la búsqueda de personas ahogadas en las que la dificultad de encontrarlas es debido a la gran cantidad de partículas en suspención que se encuentra en el agua, lo que impide la localización visual del objeto.

Esta práctica estaba dirigida y organizada por Francisco Sanchez Reyes y Antonio Avila Alba asistieron siete componentes más, se crearon varios grupos de trabajo rotando en las diferentes técnicas.

STAB FAST

SISTEMA DE ESTABILIZACIÓN

Material de nueva adquisión por Bomberos Granada

Sistema universal de estabilización que pueden ser usados sobre todos los tipos de coches, monovolúmenes, microbuses y cabinas de camión en cualquier posición y sobre cualquier superficie.

- Simple, debido a su fácil colocación para todas las situaciones, incluso para vehículos en posición complicada.

- De uso rápido, en el que se encuentra adaptadas todas sus funciones.

- Seguro, seguridad para los servicios de emergencia y rescate y para las personas atrapadas.

- Este sistema de estabilización no es conveniente usarlo para levantar o mover pesos.

Principio básico de funcionamiento:

• Coloque el estabilizador contra el elemento a estabilizar en un ángulo entre 30º a 50º.

• Afloje la cincha del estabilizador, quite el pasador y seleccione la altura correcta y vuelva a colocar el pasador.

• Y ahora tenemos dos alternativas:

- Opción 1: Fije el gancho de la correa a un punto firme tan bajo como sea posible sobre la parte a estabilizar.



- Opción 2: Ajuste la cuña a la altura correcta y pase la cincha por el lado superior de la cuña y enganchela en la parte baja del estabilizador.

• Y por último, apriete la correa con el trinquete sobre el estabilizador.
  

Otras posibilidades de estabilización:





Este video de caracter ilustrativo gentileza de Weber Hidraulic, en el que se puede ver el proceso de montaje de este sistema de estabilización.

EXO

Varios de los componentes del equipo de Formación en Rescate en Medios Verticales _pertenecientes al Cuerpo de Bomberos de Granada_ tuvimos la oportunidad de asistir a la presentación a nivel Andaluz del EXO. Allí pudimos testar de primera mano su diseño y utilización.

El EXO es un sistema de evacuación individual de emergencia. Este producto diseñado y patentado por la casa Petzl, nació como respuesta a las inquietudes de las autoridades Bomberiles Norteamericanas. Después de que varios Bomberos falleciesen en acto de servicio por no disponer éstos de un sistema personal de evacuación.

El EXO consta de:

Mosquetón mod.Eashook. Para anclajes

Cuerda: Estática de 7 ´5 mm de diámetro. Fabricada en Technora. La Technora es una aramida muy resistente a las altas temperaturas y a la abrasión. El largo de la cuerda son 15m.

Sistema de descenso: Es un descensor autofrenante. (Es un GriGri de menor tamaño al que una vez pasada la cuerda(en fábrica), lo han hecho inviolable para no permitir su manipulación.Con mosquetón inseparable para unir al arnés.

Bolsa de transporte: Fabricada en nomex .Es una funda robusta y está bien diseñada y acabada. Permite su acople al arnés.
El conjunto pesa 1300 g. Norma CE EN 341 tipo D.

Existe en el mercado otro modelo de EXO, que es el utilizado en EE.UU, en el que se ha sustituido el mosquetón por un gancho. Esto incrementa el peso en unos 400g. más.Certificación NFPA 1983L.
Para su utilización es indispensable el recibir una formación específica, por algún centro homologado.

Ventajas: Sistema rápido de evacuación listo para ser usado en segundos.
Desventajas o más ventajas: Obligatoriedad de llevar puesto el arnés.
Sumar más “chismes” al habitual equipamiento, con el peso extra que ello conlleva.

Alto precio.

El EXO forma parte del equipo actual de todos los Bomberos de Nueva York.

Podéis ver un vídeo del EXO en la siguiente dirección.

FOTOS CINCO TERCIOS

CINCO TERCIOS en boogaclub

CARRETIN & CESTA

¿PODRÍAMOS JUBILAR LA CESTA?

Actualmente

homenaje bombers graf

desde el parque de bomberos de granada os mandamos un fuerte abrazo por la labor que realizáis.

CARRETIN & CESTA

¿PODRÍAMOS JUBILAR LA CESTA?

Actualmente nuestro Servicio Contra Incendios a la hora de realizar el desplegué de manguera de 25 mm. tanto por el interior de un edificio como también para cubrir una gran superficie de terreno utilizamos una cesta de las de fruta para realizar este cometido.

• Realmente es muy útil, pueden llegar a caber hasta unos 4 tramos aproximadamente.




• Pero a la hora de recogerla, y volverla a la caja es muy trabajosa. (necesitando varios bomberos)

En otros Servicios cuentan ya con otros materiales para este fin:

En esta imagen podemos ver dos "carretines" (como le llaman Bomberos de Málaga), el de la izquierda es un poco más ancho pero mas bajo y el de la derecha más estrecho pero más alto, (tanto uno como el otro se pueden utilizar con mangueras de 45 mm. ó 25 mm.) utilizando uno u otro en función del habitáculo disponible en el cofre.

• En este dispositivo la recogida de la manguera se realiza mucho más cómoda que en el anterior, incluso puede realizarla un bombero solo.
• Para darle una utilidad correcta es mejor enrollar solo dos tramos de manguera (metemos menos mangueras que en la cesta pero se distribuye el peso) pudiendo llevar un bombero un carretín en cada mano.

En fin, se esta probando y ya se dirá algo más sobre este material, podéis aportar sugerencias.........

GRUPO DE ACCIÓN FORESTAL (GRAFOR)

Constituye un recurso municipal especializado en la lucha contra los incendios forestales conformado por miembros del Servicio Contra Incendios y de Protección Civil del Excmo. Ayuntamiento de Granada.

Se constituye por un grupo especializado, autónomo y con una estructura jerárquica independiente a las brigadas operativas del Servicio. Sólo estará operativo a partir del NIVEL 1.

Su creación coincide con esta primera edición del Plan de Actuación Municipal frentre al Riesgo de Incendios Forestales de Granada (PLAMIFGra), siendo su objetivo primordial desde el punto de vista de la extinción directa constituir la "punta de lanza" de los recursos operativos municipales mejorando la coordinación con el dispositivo INFOCA a pie del siniestro y desde el punta de vista preventivo y de planificación el trabajo simultaneo con la Sección Técnica del Servicio para un óptimo análisis del comportamiento del incendio planteando una gestión integral y permanente del riesgo de incendios forestales.

En definitiva constituye una unidad con un programa de formación y entrenamiento específicos ante los incendios forestales creado en último extremo para mejorar la respuesta ante incendios forestales de cierta envergadura especialmente en las zonas interfaz (urbano-forestales) donde es mayor el riesgo para la población civil y la gestión de este se hace más compleja.

Actualmente está formado por 15 miembros del Servicio Contra Incendios y Protección Civil Municipal aunque su unidad de ataque directo queda constituida por 4 bomberos más un bombero responsable de la unidad.

¿Cómo surge esta idea?

Sobre el 1.999 a raíz de varias intervenciones en ámbito forestal con Técnicos de operaciones del Plan Infoca, los cuales nos hace recapacitar en la necesidad de organizar la emergencia en las zonas interfaz (urbano-forestal), a partir de aquí se crean unos cursos que a través de la Espa se plantean las mejoras necesarias en las distintas técnicas de ataque directo, indirecto.

En el 2.006 y a consecuencia de la gran cantidad de incendios forestales que tienen lugar en Galicia, los Bomberos de Granada se movilizan y acuden en respuesta.

En el verano del 2.008 se visita UT GRAF de Barcelona donde la gestión de la emergencia en i. f. es competencia del Servicio de Extinción y Salvamento de la Generalitat, en la que se puede ver las nuevas organizaciones y gestiones en relación con los i. f.

Y ya por fin, a principios del verano de 2.009, se crea dentro del Plan Local del Ayto. de Granada el Plan Municipal de Incendios Forestales de Granada (plamifgra-2.009), creándose un grupo especial fuera de las brigadas operativas GRAFOR.

PRESENTACIÓN INFORMATIVA GRAFOR



SIMPOSIO NACIONAL SOBRE INCENDIOS FORESTALES



PAGINA SOBRE INCENDIOS FORESTALES -FOREX-


ANALISIS DE INCENDIOS FORESTALES